Trottinettes électriques : alors que le projet pilote du Québec touche à sa fin, les blessures graves augmentent et la prévention reste cruciale

Montréal, le 16 juin 2026 – Alors que le projet pilote du Québec sur les trottinettes électriques et autres appareils de mobilité personnelle motorisés doit prendre fin à l’été 2026, le Centre de traumatologie de l’Hôpital de Montréal pour enfants (HME) tire la sonnette d’alarme face à l’augmentation du nombre de blessures graves touchant des enfants et des adolescents. Alors que la province réfléchit à la suite des événements, les spécialistes en traumatologie réclament des mesures de sécurité plus strictes et une meilleure sensibilisation du public.

Au cours des trois dernières années, l’utilisation des trottinettes électriques a considérablement augmenté partout au Québec. Selon les données du Système canadien hospitalier d’information et de recherche en prévention des traumatismes (SCHIRPT), le Centre de traumatologie de l’HME a pris en charge l’année dernière environ 80 enfants et adolescents pour des blessures incluant des traumatismes crâniens, traumatismes abdominaux, traumatismes faciaux, traumatismes dentaires, fractures, lacérations et entorses. Cette année, il a déjà traité plus de 30 patients. Alors que les années précédentes, 9 % des cas étaient suffisamment graves pour nécessiter une hospitalisation, cette année, près de 20 % des enfants et des adolescents ont subi des blessures très graves nécessitant une hospitalisation, des soins intensifs et l’intervention de nombreux spécialistes en traumatologie.

« Depuis le début de l’année, près de 60 % des blessures liées aux trottinettes électriques concernent des enfants de moins de 14 ans, ce qui représente une augmentation par rapport à la proportion déjà très élevée et préoccupante de l’année dernière », note Debbie Friedman, directrice du Centre de traumatologie et du SCHIRPT à l’HME. « Ces blessures sont souvent graves, bouleversent la vie des victimes et, dans de nombreux cas, sont tout à fait évitables. »

 « Chaque statistique sur les blessures représente un enfant, une famille et une communauté dont la vie a été bouleversée à jamais. Ce que nous observons dans notre Centre de traumatologie reflète un problème plus large à l’échelle du Québec », souligne Debbie Friedman, également professeure agrégée en pédiatrie et chirurgie pédiatrique à l’Université McGill.

Un moment crucial pour les décideurs publics

Alors que la fin du projet pilote approche, les décideurs publics, les centres de traumatologie et les communautés doivent travailler ensemble pour assurer la sécurité de nos enfants et de nos adolescents. Respecter l’âge minimum requis de 14 ans pour conduire une trottinette électrique n’élimine pas le risque : les adolescents et les adultes continuent de subir des blessures traumatiques graves. Sur la base de l’expérience clinique et des données de surveillance des blessures, le Centre de traumatologie de l’HME souligne les points suivants :

• Les enfants de moins de 14 ans restent surreprésentés dans les cas de blessures ;
• De nombreuses juridictions canadiennes et internationales imposent un âge minimum de 16 ans ;
• Des limites de vitesse plus basses (par exemple, 20 km/h) sont appliquées ailleurs pour réduire la gravité des blessures ;
• L’état des routes et les infrastructures jouent un rôle majeur dans le risque de blessure ;
• La sensibilisation aux risques et l’application de la loi doivent être des priorités.

Règles de sécurité en vigueur (Gouvernement du Québec, 2026)

En premier lieu, les utilisateurs doivent continuer à respecter la réglementation en vigueur et les règles de sécurité routière :

• Port obligatoire d’un casque bien ajusté
• Âge minimum : 14 ans
• Vitesse maximale : 25 km/h
• Puissance maximale du moteur : 500 W
• Poids maximal : 36 kg
• Pas de passager
• Pas d’utilisation de téléphones portables ni d’écouteurs
• Interdiction de conduire sous l’influence de l’alcool ou de drogues
• Circulation autorisée uniquement sur les routes limitées à 50 km/h ou sur les pistes cyclables
• Interdiction de circuler sur les trottoirs

Chacun a un rôle à jouer

« La législation est importante, mais elle ne suffit pas à prévenir les blessures », souligne Liane Fransblow, coordonnatrice en traumatologie du Programme de prévention des blessures de l’HME. « Les familles, les jeunes et les communautés ont tous un rôle à jouer. Il est essentiel de porter un casque bien ajusté, d’être conscient des risques, de respecter le code de la route, ainsi que de comprendre et de suivre la réglementation. »

Un message simple à retenir

Alors que le Québec réfléchit à l’avenir de la législation sur les trottinettes électriques, le Centre de traumatologie de l’HME exhorte les décideurs publics, les municipalités, les parents et les usagers à placer la prévention des blessures au cœur de chaque décision. L’innovation et la mobilité ne doivent pas se faire au détriment de la sécurité.

Alors que l’utilisation des trottinettes électriques ne cesse d’augmenter, il est essentiel de mettre en place des mesures de sécurité rigoureuses, d’assurer une application efficace de la réglementation et de mener une campagne de sensibilisation continue afin de prévenir les blessures graves et de garantir que les enfants, les adolescents et les adultes puissent utiliser ces appareils en toute sécurité.

Le Centre de traumatologie de l’HME demeure disponible pour collaborer avec toutes les parties concernées.

Contact média
Bianca Ledoux-Cancilla
Conseillère en communications, Hôpital de Montréal pour enfants
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